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不锈钢干冰清洗测试……  

关于不锈钢在海水中的腐蚀性能以及在海岸附近的使用,有许多误解。一般认为,AISI 316不锈钢适合在海洋环境中使用,但这有些开放讨论,因为它往往会导致问题。有时看起来,浸入冷却充气海水中的AISI 316不锈钢表现良好,而在沿海地区使用时却遭受中等到严重的腐蚀。后者通常是由所谓的“气溶胶”造成的,这些气溶胶是由海风通过海运输送的海水滴。在空中旅行期间,这些液滴会轻微蒸发,增加它们的盐浓度,从而使它们具有破坏性的质量。一旦发生腐蚀,使用现在称为干冰喷射的有效技术可以消除已经发展的闪锈。在外部环境中,不锈钢有时会遭受严重的腐蚀。尽管如此,一般来说,它的表现在良好和优秀之间。后者在使用AISI 316时尤其如此;特别是在内陆地区。问题主要出现在沿海岸线,铁路旁,有时也接近工厂和车辆的积极排放气体。另一个重要的促成因素是材料表面的状况;表面越光滑,材料的耐腐蚀性越好。这也是为什么地面不锈钢在海洋环境中相对快速腐蚀,抛光表面仍保持良好状态的原因。图1包含了一个例子 - 桩的地面管有点腐蚀,而抛光的盖似乎没有被修饰。这篇文章位于沿海的林荫大道上。研磨不锈钢抗腐蚀的程度部分取决于所使用的砂粒大小。砂粒越细,耐腐蚀性越好。与酸洗相比,研磨的一个缺点是研磨会暴露出抗腐蚀性较差的小区域;然后这些作为本地攻击的入口点。如果使用的砂粒太粗糙,污垢沉积物可能会聚集在凹槽中,这也会引起腐蚀;这在海水和含氯环境中尤其如此。其原因在于较小的氯离子在污垢沉积下可以穿透比相对较大的氧分子更深的深度。这也被称为“沉积下腐蚀”。在配备高度抛光的AISI 316栏杆的客船上可以看到一个明显的例子。显然太阳的反射给乘客带来了太多的滋扰,因此决定用AISI 316制成的地面K320管替换这些栏杆。三个月后,管子上的几个地方开始出现生锈的斑块,导致航运公司认为AISI 304错误地被提供了,而不是316。经过调查,发现情况并非如此;相反,这是导致这种现象的管道的表面状况。没有其他选择,只能用百洁布去除管子上的闪锈。讨厌的部分是,现在必须定期完成,而抛光管实际上是免维护的。清洁方法对于有经验的用户来说,不锈钢上的表面锈蚀并不令人意外;然而,去除它仍然是一个劳动密集型的过程,而且往往对环境不友好。当使用特殊的清洁酸时,后者当然是这种情况,尽管这种酸有效,但如果长时间使用会进一步侵蚀表面,导致新的闪锈以更快的速度发展。因此需要彻底清洗,并且必须小心保护环境,更不用说减少健康风险。更好的方法是使用清洁和冲刷产品时要格外小心。对物体造成永久划伤的真实风险会对其外观产生不利影响。

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另一个缺点是这些方法非常耗费人力,需要定期重复。 另外,需要对使用的冲刷产品的类型规定某些要求,以避免如上所述的可能的问题。 因此,重视考虑污染物去除方面的创新。 其中一种特别值得注意的方法是使用干冰喷射。

干冰喷射干冰喷射也称为低温喷射,是一种清洁工艺,使压缩的冷冻二氧化碳(CO2)或干冰在高压下在受污染或轻微锈蚀的表面上升华。高压喷射器用于在-79°C的温度下将冰块吹到受污染的不锈钢表面上,该表面比较温暖。然后这会导致“热冲击”,从而大大减轻任何污染和闪锈,并且干冰立即蒸发。干冰迅速转化为二氧化碳气体,体积膨胀约700倍。这会在表面产生一种爆炸,彻底清除所有污染物。由于二氧化碳没有液态,所以没有水分被发现,这就解释了“干冰”这个词。一个显着的优点是不留下潮湿的残留物,这使得该方法非常用户友好。此外,由于二氧化碳是在工业气体生产过程中产生的,因此二氧化碳返回到大气中,使干冰喷射成为一种非常环保的工艺。下面列出了这种方法的主要特点:•快速,干燥的过程; •不添加化学品; •无毒,因此对用户以及环境友善; •无浪费; •清洁前不需要拆卸设备,提高生产率; •无冲刷效果,无表面损伤; • 节约成本。唯一的缺点是需要特殊设备。为了避免额外投资,最好将这项任务交给专业公司。干冰清洗有三个主要阶段:1.机械:干冰颗粒在气流中加速并高速撞击污染物,除去大部分污染物; 2.热能:干冰的低温使材料更易碎,有助于进一步去除(热冲击)。 3.升华:固体干冰快速转化为气体会在表面产生爆炸,消除残留的污染物和生锈。

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案例研究一个引人入胜的例子是位于沿海大道上的400平方米不锈钢防风屏障(图2)。放置一个月后,这个316L不锈钢屏障已经显示出腐蚀斑点(图3和图4)。其原因确实被认为是侵略性气溶胶的力量。材料的表面状况也加速了腐蚀速率,以及多孔板与管道的不正确连接,这使得水分能够收集(图3)。尽管看起来材料的选择不正确,但如果表面已经抛光并且没有裂缝,原则上316L可以成功使用。另一个值得注意的事情是间歇性地进行了焊接。此外,焊缝有麻点且不规则;在连接多孔板时应用MIG焊接工艺的结果,这对于TIG焊是优选的。在那些不需要焊接的地方插入插槽也是更好的选择,以防止潮湿的收集,在这个例子中确实发生了这种情况。穿孔通常具有粗糙的边缘,这是在打孔时引起的;这不利于耐腐蚀性。最好是有激光切割的孔。这再次证明了冶金学家,设计师和委托生产该物品的公司之间的明确沟通的重要性。在这种情况下,缺乏沟通,这意味着迟早不得不面对后果。再一次,可以避免很多麻烦。事实上,不锈钢干冰喷射仍然是一个未开发的领域,因此初步结果证明是特别令人鼓舞的。铁锈只能是表面的,否则就会留下腐蚀痕迹,因为这个过程并没有去除任何底层材料。因此,该方法主要用于防止表面锈迹,表面上没有留下足够长的时间以引起进一步腐蚀。在挡风板的情况下,虽然已经有一些太晚了,但是在较短的时间内有效地去除了锈。换句话说,生锈一旦被发现就应该被处理。图片5和图片6显示了干冰喷射的结果,可以将其与图3和图4中的内容进行比较。不言而喻,如果不是令人难以置信的话,所显示的差异是显着的。即使是最恶劣的裂缝也已被消除。因此,预计干冰喷射将在不锈钢清洁的未来发挥重要作用。后处理尽管干冰喷射彻底清洁,但表面仍会包含弱点,未来可能会再次迅速腐蚀。在干冰喷射后,对表面进行后处理以防止任何新生锈的发展是一个好主意。这在海事环境中尤为重要。为此,已经开发了良好的固有涂层,这些涂层也是透明无色的,确保了“不锈钢外观”得以保持。这些涂料主要是石脑油基的,即使用热水和稀释剂也很难除去。这使他们能够提供持久的保护。

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在用干冰喷射清洁之后,将防护涂层施加到上述防风屏障上,但正如你可以从图片5和图片6中推断出的那样,这种治疗方法依然是不可见的。这种涂料可以很容易地使用分配器进行施工,一旦“硬化”,其防护品质就会出现。然而问题是,这种技术蜡是否在穿孔板和管之间的缝隙中提供了足够的保护。如果有疑问,最好在这些区域涂抹透明无色的密封胶。

结论

原则上,干冰喷射可以将受污染的不锈钢恢复到高标准,只要整个表面涂有无色透明的粘合剂涂层,特别注意任何薄弱区域。另一个先决条件是腐蚀不会对不锈钢造成过度伤害,因为这会留下太多伤疤。与化学处理相比,干冰喷射相对便宜,化学处理也存在酸残留物的风险并增加新的腐蚀斑块的可能性。如果您希望收到更多关于此流程的信息或提供此服务的公司列表,请发送电子邮件至:tooice@tooice.net。总而言之,可以说干冰喷射将在未来不锈钢的清洁中发挥重要作用。

 

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2018.6.22



 
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